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201系T25編成廃車回送…orz

2006.12.27
今日、201系の廃車回送がありましたので、休みが取れたので撮影に行ってきました。

T6.T5.T29編成に続く4編成目はT25編成(元ムコH38編成)でした。
T25編成…Tc48 MM'103 T43 MM'104 T44 MM'105 Tc'48
昨日からE233系の運用が始まったので廃車スピードも速くなるでしょうね…。

今日の撮影場所は、穴山と日野春の間の山に登って撮影してきました。
今回の撮影地は日が前面・側面に当たらず屋根ギラギラな感じでした。
201系@穴山?日野春
回9941M 201系豊田車T25編成 長野へ廃車回送
20061227 12:57 中央線 穴山?日野春

帰りふと前を見るときれいに富士山が…富士山バックで撮れる所行けばよかった…
↓この後、豊田周辺へ

今日のE233系は、T2編成で03T運用のみだった模様。
1日1運用ってことはまだお試し段階なのでしょう…。
てなことで201系の撮影の帰りがけに営業運転初の中央特快運用を撮影…
E233系@八王子?豊田
1502T 中央特快 東京 E233系豊田車T2編成10両
20061227 16:10 中央線 八王子?豊田

撮影後、豊田電車区脇に行くと…
検修庫脇には、最新編成のT4編成がいました。
E233系@豊田電車区
乗務員訓練していたのか、車外スピーカーで半自動ドアの説明が流れていました。

未来予想図…端からT1編成、T3編成、H43編成でした。
E233系@豊田電車区
未来予想図…端からT1編成、T3編成、H43編成でした。
今は違和感がありますがそのうち日常の一風景になってしまうのでしょう。
201系を愛する者にはつらいですが…

自分的にE233系祭りは今日まで…営業始まると撮影に行く熱が冷める…
試運転してる時が一番楽しい。時刻表に載らない列車フェチです。
年明けからは、更新頻度が少なくなる(もともと少ないが)と思われ。
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