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1/19 撮影報告 201系乗務員訓練 E257系スカート交換車

2010.01.19
昨日に引き続き201系の乗務員訓練の撮影に行ってきました。

201系の乗務員訓練の行程は午前中に豊田→立川→大月→高尾と運転後、高尾留置線へ2時間ほど停車して午後、高尾→大月→豊田と運転されました。

今日は、相模湖の駅先から撮影スタート…
新宿8時30分発の57Mあずさ7号に充当されたM116編成のスカートが強化型スカートに交換されていたのを確認しました。
E257系M116編成@相模湖
▲M109編成に次いでM116編成が強化型スカートになりました。
E257系M109編成@相模湖
▲新宿9時発59Mあずさ9号にM109編成+付属2連でした。続けて強化スカート編成が下りました。
E233系T7編成@相模湖
▲下り方先頭車前面ガラスに編成番号表示のないT4編成
新津車の特徴であるデフロスタ配電用プリントの露出が無くなっているのでガラス交換され編成番号が張り付けられていないものと思われます。
201系H4編成@相模湖
▲早めに行きましたが直前にパラパラと…201系の後すぐに撤収してしまったので、やまなみ+せせらぎがあるとは知らず見る鉄…

今回は編成写真メインな感じで…
201系H4編成@上野原?藤野
▲上野原?藤野の廃車工場下りアングルの逆アングルへ行ってみました。こっち側は久々の撮影です。
E257系M116編成@鳥沢?梁川
▲M116編成が66Mあずさ16号で松本から戻ってくるので
201系午後の部までの暇つぶしがてら梁川?鳥沢へ

201系乗務員訓練午後の部は、下りを鳥沢の新桂川橋梁で、上りは相模湖の側線に入るので入線などを撮影しました。
201系H4編成@鳥沢?猿橋
▲新桂川橋梁を渡る201系H4編成、遠くて試運転ってわからないね…
201系H4編成@相模湖
▲相模湖の普段入線しない上り本線横の側線に入線し20分ほど停車
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