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E233系 変則編成

2008.10.22
豊田車両センターE233系H52編成の10号車(クハE232-52)がH44編成の10号車(クハE232-44)に交換され営業運用に充当されています。

H52編成は、人身事故でクハ232-52の前面ガラスが破損で運用離脱しており、H44編成も車両トラブルで運用離脱。さらにT35編成も水没長期離脱しており車両不足に…?10/23、T35編成運用復帰かわりにT2編成TK入場
H52編成の無傷の1?9号車と異常の無いH44編成の10号車を組み合わせ1編成を捻出した模様です。

E233系H44+H52@中野1711H箱根ヶ崎・武蔵五日市行きに充当されるH44先頭車+H52編成

中野にて

青編成では編成単位で川重製と東急製の混結はあるが、編成の一部が混結になるのは初かと思われます。
DSC_1115-b.jpgE233系H44+H52連結部
左:H44川重製(左)とH52東急製(右)の連結部
右:手前がH52東急製、奥がH44川重製、川重製は垂直、東急製は0.82度内側に傾斜している。
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2008.10.23 edit
こんばんは

今日、T35は復帰してましたのでお知らせします。
ONDA201 URL
2008.10.23 edit
こんばんは。
T35編成情報ありがとうございます。

私も確認しました。
T35編成は47T運用で復帰しましたね。
しかし、T2編成が検査入場したので予備車不足は続きそうです。
げんけいは@管理人 URL
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