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1/29 撮影報告 サハE231-600.4600公式試運転

2010.01.29
1/29、山手線の6ドア車サハE230-500置き換え用の新番代区分600番代と4600番代のサハE231-651.652.4651.4652が1/22に新津へ配給された元ミツ27編成のモハユニット間にサハを組み込み新津?新潟にて公式試運転を行いました。

E231系元ミツ27+T651.4651.652.4652@新潟
▲新潟駅1番線に入線する公式試運転列車

サハE231-651@新津サハE231-651
・台車 TR246P
・ドア形状 E231系タイプ
 単板ガラス 化粧版なし
・座席配置 3扉7扉7扉7扉3
 着席定員片側27人

サハE231-4651@新津サハE231-4651
・台車 TR255A
・ドア形状 E233系タイプ
 複層ガラス・化粧版あり
・座席配置 4扉5扉7扉7扉3
 着席定員片側26人

共通
・屋根形状 E233系新津製と同じ
 ※サハE231-4600の屋根にラジオ輻射アンテナ準備工事
・つり革 E231系と同じ 優先席付近は新型
・荷棚.スタンションポール.袖仕切り E233系タイプ
 車端部の荷棚は低くなっている
・行先表示 3色LEDによる表示
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1/28 撮影報告 209系ウラ52疎開回送

2010.01.28
京浜東北線209系のラスト1編成ウラ52編成が東大宮操へ疎開回送されました。
これで京浜東北線はE233系に統一されました。長かったような、短かったような…中央線の201系より先にいなくなるなんて…

209系ウラ52@神田
▲青帯の10両編成の自力走行は見納め 神田にて

神田で209系通過5分後にE5+E3が横を通過…
209系がもう少し遅ければ併走したかもね…
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1/22 撮影報告 E231系配給

2010.01.22
三鷹車両センターE231系ミツB27編成(TcE231-27?)のサハ231-79.80.81・サハ230-27を抜いた6両が新津へ配給されました。
新津車両製作所で製造される山手線E231系の6ドアサハ置き換え用の4ドアサハの公式試運転に使用されるため新津へ配給されたものと思われます。

これに伴い、長期使用が見込まれるためか貸出ではなく転属し、所属が三鷹車両センターから東京総合車両センターに変更になっています。
(所属表記の写真→トレインオブザベイション E231系0番台6両配給輸送)

元習志野の編成なのでサハを抜く際に1号車と3号車の連結部が永久連結器と密着連結器で異なっているのでその辺の改造等が行われている模様です。
EF81-141+E231系ミツ27@岡部?本庄
▲EF81-141に牽引され新津へ向かうE231系ミツ27編成(岡部?本庄)
初物で、受験シーズンなども重なってオカポンは、大勢の鉄で賑わいました…。
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1/19 撮影報告 201系乗務員訓練 E257系スカート交換車

2010.01.19
昨日に引き続き201系の乗務員訓練の撮影に行ってきました。

201系の乗務員訓練の行程は午前中に豊田→立川→大月→高尾と運転後、高尾留置線へ2時間ほど停車して午後、高尾→大月→豊田と運転されました。

今日は、相模湖の駅先から撮影スタート…
新宿8時30分発の57Mあずさ7号に充当されたM116編成のスカートが強化型スカートに交換されていたのを確認しました。
E257系M116編成@相模湖
▲M109編成に次いでM116編成が強化型スカートになりました。
E257系M109編成@相模湖
▲新宿9時発59Mあずさ9号にM109編成+付属2連でした。続けて強化スカート編成が下りました。
E233系T7編成@相模湖
▲下り方先頭車前面ガラスに編成番号表示のないT4編成
新津車の特徴であるデフロスタ配電用プリントの露出が無くなっているのでガラス交換され編成番号が張り付けられていないものと思われます。
201系H4編成@相模湖
▲早めに行きましたが直前にパラパラと…201系の後すぐに撤収してしまったので、やまなみ+せせらぎがあるとは知らず見る鉄…

今回は編成写真メインな感じで…
201系H4編成@上野原?藤野
▲上野原?藤野の廃車工場下りアングルの逆アングルへ行ってみました。こっち側は久々の撮影です。
E257系M116編成@鳥沢?梁川
▲M116編成が66Mあずさ16号で松本から戻ってくるので
201系午後の部までの暇つぶしがてら梁川?鳥沢へ

201系乗務員訓練午後の部は、下りを鳥沢の新桂川橋梁で、上りは相模湖の側線に入るので入線などを撮影しました。
201系H4編成@鳥沢?猿橋
▲新桂川橋梁を渡る201系H4編成、遠くて試運転ってわからないね…
201系H4編成@相模湖
▲相模湖の普段入線しない上り本線横の側線に入線し20分ほど停車
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1/18 撮影報告 201系乗務員訓練

2010.01.18
ご無沙汰しております、約1週間ぶりの記事となります…

京浜東北線では209系にさよならヘッドマークが取り付けられたようですが、中央線へ足が向いてしまいます。今日は、豊田?大月にて201系の乗務員訓練が行われたのでそれの撮影に行ってきました。
201系H4編成@梁川?鳥沢201系H4編成@鳥沢?梁川
▲今日の気分はトンネル飛び出し系で… 梁川?鳥沢にて
2往復行われるうち後半の1往復はいろいろと撮影地を開拓したりでボツ写真…

201系H4編成@相模湖?高尾相模湖を出発する201系…(後打ち)

山線はまだまだ撮れそうな所がありそうでですが、冬は光線が良いところが余りないのが欠点。
結局、いつも行ってる撮影地に行ってしまうんですよね…
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1/8 撮影報告 201系・183・9系あさま色

2010.01.08
H4編成が87T運用で2386T快速新宿行きに充当などあるので仕事帰りに撮影へ…

201系H7編成@三鷹
▲乗った快速の次が三鷹で接続の通勤快速のH7編成でした。
H7編成の東京方の電照式ヘッドマークの蛍光灯が消えっぱなし…
183・9系N101編成@東小金井
▲東小金井に鉄が集まってたので降りたら183・9系あさま色がキタ。
N101編成だと先頭車が183系だから183・9系と書いてます。
201系H4編成@西国分寺
▲今日の本番?快速新宿行きを西国分寺で、前来た時は被られたのでリベンジ
201系H7編成@国分寺
▲国分寺でH7特快大月行きを撮影して今日の撮影終了…。
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あけましておめでとうございます

2010.01.01
201系H7編成@東京

2010年も『とれふぉとブログ』をよろしくお願いいたします。

                    とれふぉとブログ管理人 げんけいは
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