スポンサーサイト

--.--.--
上記の広告は1ヶ月以上更新のないブログに表示されています。
新しい記事を書く事で広告が消せます。
  • [No Tag]

10/29 撮影報告 ケヨ201系東金線試運転

2009.10.29
昨日は晴れたのに今日は曇り空、予報になかった雨も…曇りだと光線気にしなくていいので撮影地の幅が広がるので個人的に好きな天気です。

さて、今日は内房線・外房線と行われた前面に試験装置を取り付けての試運転が東金線にて201系K1編成を使用して行われましたので撮影してきました。

行程は、新習志野→成東→大網→成東→新習志野、車両は内房線・外房線のときと同様のK1+51編成が使用されました、しかし有効長の関係から4両の付属編成のK1編成のみで運転され、定期列車で夜?朝のみ入線する東金線に日中に入線する貴重な光景を見ることができました。
201系K1@大網
▲検査上がり後のピカピカな車体で東金線へ
113系S67 201系K1@大網201系K1@大網
▲2往復目の大網での折り返しは3番ホームに入線
201系K1@大網ホーム検知装置?
▲大網駅東金線ホームの駅名板と201系 / 電連と試験装置
201系K1@大網
▲東金線を2往復し試験を終え京葉車両センターへ戻る201系

内房線は上総湊まで、外房線は太東まで、東金線にて試験が行われ、外房線太東?勝浦を除き、京葉車両センター京葉線の通勤型車両が営業運転で入線する区間でほぼすべてで行われました。

写真は全て2009.10.29 大網にて撮影
スポンサーサイト
  • [No Tag]

10/26 撮影報告 仙石線103系RT235編成廃車回送+配給

2009.10.26
台風が近づいている様でその影響からか、ぐずついた天気が続きますね…。

さて、JR東日本で最後まで残っている仙石線の103系ですが、10/21を最後に運用離脱し10/26に郡山に向けて廃車回送+配給が行われました。

中原電車区の205系先頭改造車を含むナハ48編成(Tc205-1203? 除MM'21)を転用改造し転属、103系を置き換えました。

てな事で、103系の廃車回送・配給を撮影してきました。
ETC休日特別割引を利用すべく前日の日曜日に自宅を出発、あまり早く行っても暇なので、左車線をマッタリ走り東北道を北上し仙台を目指しました。途中まで雨に降られず行けたものの宮城県入りした頃から降られ、目的地が近づくにつれて雨あしが強くなりました。結局、5時過ぎには着いてしまったので追っかけ用の撮影地のロケハンなどをして時間つぶし…。辺りが明るくなった6時過ぎに最初の撮影地、有名な陸前大塚?東名のカーブへ、そうしたらもう2台車が止まってた…関東のナンバーだったのでETC割使ってきたのでしょう…。三脚で場所を確保し、車の中で雨宿り…。時間が経つにつれて車、人が増え始め、最終的には30人以上は居たかと…。雨が強い中、103系は定時で陸前大塚を出発し通過していきました。

103系RT235@陸前大塚?東名
▲回送に際し、連結器が自動連結器に交換されている。(陸前大塚?東名)
205系M19@陸前大塚?東名10/20に転属整備を終え郡山総合車両センターを出場した南武線からの転属編成のM19編成、1週間ももたたないうちに営業運転についていました。

陸前小野に20分ぐらい停車するので抜いて、陸前小野?鹿妻のストレートで2発目。みんな同じ事を考えている様でココも大勢集まりました。
103系RT235@陸前小野?鹿妻
▲陸前小野?鹿妻

矢本に間に合ったので、M19編成との交換を撮影。矢本の前に陸前大塚でもM19編成と並んでいる。
103系RT235@矢本
▲矢本で103系を置き換えたM19編成と交換

石巻線内の撮影地は良くわからなかったのでグーグルアースでひらけている場所だった佳景山付近の田んぼへ、早めにいって撮れそうなところを探して三脚をセッティング。雨は降り止まないので車の中で雨宿り…DE10の単回とか撮り損ねるも貨物、普通列車で練習、どんどん露出がなくなるなか本番…。意外と速いスピードで通過、被ブレが心配だったが何とか撮れた。
DE10+103系RT235@鹿又?佳景山
▲石巻線内はDE10-1649に牽引され回送されました。(鹿又?佳景山)

小牛田へ行くものの撮影できる場所には止まって無さそうだったので駅には入らず撤収、停車する福島へ行っても良かったが、ETCの割引率の関係でED75区間は撮影せず帰京しました。

福島・郡山の様子は、燕麦氏の「トレイン オブザベイション」にあります。
  • [No Tag]

10/21-22 撮影報告 209系高萩疎開

2009.10.22
もうすっかり、秋ですね…

10/21?22にかけて209系の高萩疎開の配給が行われました。

編成は、ウラ68編成からサハ209とサハ208を抜いた6両
クハ209-70 モハ209-139 モハ208-139 モハ209-140 モハ208-140 クハ209-70
でした。

21日長野→〔篠ノ井・中央・武蔵野・東北〕→小山、22日小山→〔水戸・常磐〕→いわき→高萩の経路で、運転されました。
牽引機は長野?小山がEF64-1032、小山?高萩がEF81-140でした。

21日は、八王子でバルブ撮影
EF64-1032+ウラ68@八王子EF64-1032+ウラ68@八王子
▲左:小山まではEF64-1032が牽引
▲右:最近は、反射板ではなく後部標識灯を点灯させている

22日は、水戸線・常磐線へ
EF81-140+ウラ68@下館?新治EF81-140+ウラ68@内原?赤塚
▲左:水戸線 下館?新治にて、いつも片パンだった気がするが…
▲右:常磐線 内原?赤塚にて この後、一旦いわきまで行き折り返して高萩に

午前しか時間が取れなかったので、いわき→高萩は撮影せず帰路につきました。
高萩にはウラ68含め6連6編成が留置中だったかな。
  • [No Tag]

10/20 撮影報告 京葉201系K1+51TK出場ほか

2009.10.20
2週間弱、忙しくてまともに撮影に行ってませんでした…。

今日は、京葉車両センター201系K1+51編成の東京総合車両センター出場があったので久しぶりに撮影に行ってきました。
E259系とかも撮りたかったので追っかけはせず、新検見川?稲毛のカーブへ…
E259系@新検見川?稲毛
▲10月1日から営業運転が始まったE259系
253系@新検見川?稲毛
▲3両編成は運用離脱したが、6両編成はまだまだ活躍中の253系
201系K1+51@新検見川?稲毛
▲今回で201系4編成すべて検査を受けたので今回が最後の出場…。

千葉・誉田と移動…
201系K1+51@千葉201系K1+51・113系@千葉
▲千葉駅に入線する201系 / 201系・113系との並び
201系K1+51@誉田201系K1+51・211系@誉田
▲誉田駅中線で折り返し待ちの201系 / 201系・211系との並び
  • [No Tag]

10/7 撮影報告 クモヤ145-115長野へ

2009.10.07
秋の長雨で天気が悪く、さらに台風までも…早く晴れてほしいものです。

さて、三鷹車両センターのクモヤが入れ替え業務を"アント"に譲り、10/7三鷹車両センターを去りました。クモヤ145-115は解体のため長野へ、クモヤ145-118は八王子訓練センターのクモヤ143-18の置き換えで新秋津へ行きました。

PS16パンタグラフ搭載のクモヤ145-115が長野へ回送にあたり、クモヤ145-118に搭載のPS23パンタグラフと交換の上、回送されました。

長野へ向かうクモヤ145-115にスポットを当て撮影してきました。
クモヤ145-115@四方津?梁川
▲1両なので1両が綺麗に収まる撮影地…四方津?梁川の鉄橋が俯瞰できる場所へ行ってみました。国道20号の橋の工事をしているためか電線が黄色くなっており目立ちます…。
クモヤ145-115@塩崎?韮崎
▲立場川橋梁へ行く予定でしたが、霧+大雨なので塩川橋梁に変更…。トンネルからいきなり出てくるのでタイミングがつかみ辛い…。
クモヤ145-115@富士見クモヤ145-115@富士見
▲富士見駅で小休止…。
クモヤ145-115@富士見クモヤ145-115@富士見
▲左:狭小トンネル対応の◆マークがちゃんと付けられています。
▲右:信州デスティネーションキャンペーンののぼりと一緒に
クモヤ145-115@岡谷?みどり湖
▲岡谷?みどり湖の旧線との分岐付近にて。1両って構図が難しいです…。

西条とか行きましたが…露出が無く撃沈…。
冠着まで見る鉄して帰宅しました…。
  • [No Tag]

10/4 撮影報告 トレインフェスティバル2009in横瀬

2009.10.04
西武鉄道では鉄道に日にあわせトレインフェスティバル2009in横瀬が10/4に開催されました。
西武秩父線40周年でもあり、リバイバルカラーの101系2連を横瀬?西武秩父で走らせるなど気合の入ったイベントでした。

リバイバルカラーの101系2連を中心にイベント関連の電車を撮影してきました。
西武鉄道101系旧塗装@高麗?武蔵横手西武鉄道101系@高麗?武蔵横手
▲リバイバルカラー2連の送り込み回送(左)と池袋からの臨時列車(右)
高麗?武蔵横手にて
西武鉄道101系@芦ヶ久保?横瀬西武鉄道101系旧塗装@芦ヶ久保?横瀬
▲途中抜かして芦ヶ久保?横瀬で再び撮影。
西武鉄道101系旧塗装@横瀬?芦ヶ久保西武鉄道101系旧塗装@芦ヶ久保?横瀬
▲晴れればバックに武甲山が拝めるが生憎の曇り空で… 芦ヶ久保?横瀬にて
西武鉄道101系旧塗装@西武秩父?横瀬普段、検査時ぐらいしか滅多に見ることができない2連単独で走行するリバイバル塗装101系2連。

横瀬?西武秩父
西武鉄道101系旧塗装@横瀬?芦ヶ久保西武鉄道101系旧塗装@芦ヶ久保?横瀬
▲リバイバル塗装101系2連は横瀬?西武秩父での客扱いであるが、ダイヤの関係で一部列車が芦ヶ久保まで回送され折り返しました。芦ヶ久保?横瀬にて
5000系・10000系・4000系・101系@横瀬車両基地横瀬車両基地では、西武秩父線の歴代の顔?5000系・10000系・4000系・101系の並びや倉の外に出された旧型機関車が展示されました。

横瀬車両基地にて
西武鉄道101系旧塗装@横瀬101系・E31@西武秩父
▲リバイバルカラー101系を横瀬の構内踏み切りから撮影。西武秩父ではE31電気機関車の3重連の展示があり、横瀬?西武秩父を往復するリバイバルカラー101系と並ぶ姿も見ることができました。
西武鉄道101系@飯能?元加治西武鉄道101系旧塗装@飯能?元加治
▲横瀬からの池袋行きの臨時列車とリバイバルカラー101系2連の返却回送を飯能?元加治で撮影
  • [No Tag]

10/2 撮影記録 201系K1+51編成TK入場

2009.10.02
昨日は暑かったのに打って変って雨が降り肌寒い一日でしたね…。

さて、今日は京葉車両センターの201系K1+51編成の東京総合車両センターの入場があったので撮影してきました。

いつもながらに市川で…
201系K1+51@市川
▲総武快速線を走行する201系K1+51編成

E233系による置き換えが発表されており、京葉車両センターの201系の入場は今回で最後と思われます。
  • [No Tag]

10/1 撮影報告 253系疎開など

2009.10.01
9/30で運用離脱した253系3両編成の疎開が早速行われ豊田、中野へ回送と201系などを撮影してきました。

手始めに201系H4編成を東中野?中野にて…
201系H4編成@東中野?中野
▲曇りの予報だった気がするが、晴れちゃった…

豊田へ疎開される編成は、Ne-107編成+Ne-106編成でした。
253系@東中野?中野
▲営業時とは違い3連+3連の組成で豊田へ回送される253系

9/30の成田エクスプレス50号に使用された編成の大船?への回送
253系@中野?東中野豊田疎開の編成と中野付近ですれ違い…反対側に行けず橋の上から撮影、昨日は信号トラブルで遅れ高尾まで行かず立川で打ち切りだったとか…

中野へ疎開される編成はNe-104+Ne-102+Ne-109でした。
中野へは中央急行線走行し三鷹まで行き、三鷹車両センターに一旦入庫、中央緩行線を走行し中野へ回送されました。
253系@中野
▲中野では特快などを先に通すために7番線に。201系との並びも見れました。
253系@荻窪
▲中央緩行線を走行する253系、3+3+3の組成は登場時をほうふつとさせる?
253系@中野253系@中野
▲上り方引き上げ線から中野の留置線への入庫…

253系3両編成の疎開先は国府津、豊田、中野の3箇所。
国府津への疎開は9/30夜間に行われている。

国府津 Ne-103 Ne-105 Ne-108 Ne-110
豊田 Ne-106 Ne-107
中野 Ne-102 Ne-104 Ne-109
  • [No Tag]

特集記事

201系廃車回送記事
▲管理人の201系廃車回送記録

月別アーカイブ

ブログ内検索

55958+347322+

上記広告は1ヶ月以上更新のないブログに表示されています。新しい記事を書くことで広告を消せます。