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西武鉄道 30000系+さくら

2008.03.31
東京の桜が満開に、東中野でも行こうかと思いましたが人が凄そうなので…。
28日から乗務員訓練が始まった西武30000系と桜を撮りに武蔵関?東伏見へ。
西武30000系38101F@武蔵関?東伏見
▲満開の桜並木の横を走る30000系。乗務員訓練は38101Fを使用。
乗務員訓練は上石神井?田無をひたすら往復、桜の横を何回も通過。

西武30000系38101F@武蔵関?東伏見武蔵関3号踏切から
ここは定番撮影地。

西武30000系38101F@東伏見?武蔵関武蔵関2号踏切から

■おまけ
西武2000系2045F@東伏見?武蔵関種別表示・行先表示がフルカラーLEDになった2045F。従来車と違いローマ字併記タイプで、普通表示から30000系と同じ各停表示になった。

武蔵関3号踏切にて
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西武鉄道30000系デビューイベント

2008.03.29
3/29、西武鉄道小手指車両基地にて30000系デビューイベントを実施。

2007年度落成の30000系3編成を小手指車両基地に集め、床下見学会(38102F)・車内内覧会(38101F)・車両展示会(38103F)を行いました。

車内内覧会は長蛇の列で、車両展示会会場にほとんどいました…。
西武30000系@小手指車両基地
▲車内内覧会・車両展示会の車両の行先表示は時折変わりレア表示が出る
たびに会場が沸いていた。14:30頃撮影の快速急行国分寺表示。
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209系改造の新型訓練車

2008.03.28
去年の12/14に長野に廃車回送された209系ウラ37編成のモハ209・208-76を種車とした訓練車が登場、長野総合車両センターにて改造が行われ3/27に出場、東大宮操までEF64-1002牽引で輸送された。

聖高原辺りから山梨市追っかけながら撮影してきました。
209系訓練車@聖高原?坂北午前中は雨が降ったり止んだりだったが通過前には晴れた。
有名撮影地である聖高原?坂北の築堤には数十人の鉄な方が集まり賑わっておりました。

篠ノ井線 聖高原?坂北にて

209系訓練車@青柳帯色は湘南色に…
長時間停車する青柳で部分部分の写真を撮影…詳細は後述。

中央本線 青柳にて

209系訓練車@韮崎?塩崎遅れていたようで、何とか塩川橋梁でも捕らえる事ができた。
ここも有名撮影地なので賑わっていた。

中央本線 韮崎?塩崎にて

209系訓練車@山梨市山梨市も長時間停車するので青柳と同様に…。
山梨市駅ホームにある桃とブドウのオブジェと一緒に撮影してみたり…。

中央本線 山梨市にて

↓詳細はこちら
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西武鉄道の話題(30000系運転訓練・2047F出場)

2008.03.25
■30000系運転訓練実施
3/27に実施される株主向け試乗会と同行程にて運転訓練が実施された。
使用編成は第1編成38101Fでした。

行程は
午前:南入曽→本川越→西武新宿→南入曽
午後:南入曽→西武新宿→本川越→南入曽
西武新宿?本川越を2往復する感じで運転された。

いつもながら地元付近で撮影…
◆午前
西武30000系38101F@沼袋西武30000系38101F@沼袋?野方
▲左:試運転の文字が赤から白に変更になり視認性が向上? 沼袋?新井薬師前にて
▲右:西武新宿からの下りは回送表示で通過 沼袋?野方にて

◆午後
西武30000系38101F@沼袋西武30000系38101F@沼袋
▲左:午後の上り列車は回送表示で退避せず本線を通過。沼袋?新井薬師前にて
▲右:逆に下りは試運転表示で、こちらも本線通過。沼袋にて
■2000系更新工事を終え東急車輛出場
新2000系や2000N系と呼ばれる2000系のマイナーチェンジ車の2047F6両が東急車輛にて更新工事を実施、3/25に出場し南入曽車両基地に回送された。
西武E34+E31+2000系2047F@所沢西武2000系2047F@所沢
▲左:電気機関車E34+E31に牽かれ出発を待つ。
▲右:9000系VVVF改造車と同様に前面に車両番号が表記されている。

西武2000系2047F2147@所沢外観は戸袋窓埋めシングルアームパンタに交換車両番号表記のプレート化された。内装は20000系後期車の様な袖仕切りが取り付けられていた。暗くてよく見えなかったが、ドア上には101系ワンマン車や2031Fのような案内表示が取り付けられている模様。方向幕のLED化は行われなかった。
全て所沢にて
今日はネタが豊富だったようですが、私は西武ネタのみで…。535と1118って…。
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おおさか東線

2008.03.22
所用で関西に行ったついでに3/15に開業したおおさか東線に乗車・撮影してきました。
当日は朝から雨でしたがなんとか撮影…。
201系@おおさか東線 高井田中央
▲おおさか東線は主に奈良電車区の201系が運用に就く。高井田中央にて

201系と103系@おおさか東線 放出少数だが103系も運用に就くことがあるようだ。
放出にて引き上げ線に引き上げ待ちの201系と久宝寺に向けて出発待ちの103系。

放出にて

201系@おおさか東線 久宝寺放出、久宝寺の各終着駅到着後はそのまま折り返さず乗客を降ろし一旦引き上げ線に引き上げ後、反対ホームに入線し乗客を乗せる。

久宝寺にて

すべて3月20日撮影

201系青4編成・青60編成廃車回送

2008.03.20
3/19、201系青4編成Tc80以下4連と青62編成Tc16以下6連がパンタグラフをPS21からPS35Cに換装し自力にて中央線経由で長野へ回送されました。

青4編成・青60編成は以下の通り
青4…Tc80 MM'176 Tc'80
青60…Tc16 MM'25 MM'26 Tc'16
青60編成は青編成6連で唯一鋼製クーラーAU75Dを搭載していた編成。

只今、出先なので…取り急ぎ画像を。

201系青4+青60@明科?西条
▲第三白坂トンネルを出た、201系青4+青60編成

201系青4+青60@西条
▲ダイヤ改正で、止まらなかった西条に止まり上り特急を退避するようになった。

東京発箱根ヶ崎行 始動!

2008.03.18
3月15日改正より誕生した平日のみ運転の東京発箱根ヶ崎行き、改正日が土曜日、翌日が日曜日なので運転されず改正から2日後の17日に運転開始となった。
初日はH52編成が充当された。
E233系@拝島
▲拝島で分割され前4両は箱根ヶ崎に向かう。
1711H?3711E 東京→武蔵五日市・箱根ヶ崎 E233系H52編成 拝島にて

それにしても、2駅だけ八高線に乗り入れるこの列車…

誕生背景を勝手に考えてみた…
前6両が武蔵五日市行き、後4両が途中拝島止まりで運転
↓E233系分割投入で青梅方4両に組成変更
前4両が武蔵五日市行き、後6両が途中拝島止まりで運転
↓丁度、この時間はラッシュ時で武蔵五日市行き4両では輸送力不足?
↓後の6両を武蔵五日市行きにしたいけど、前4両を直接車庫に入れられない…
↓…!2駅先の箱根ヶ崎で折り返せる。八高線に入れてしまえ!
箱根ヶ崎行き誕生!

って考えたのでしょうきっと。
■おまけ 青658編成の編成番号表記
青658編成番号j train vol.29のP88にある青658編成の編成番号の写真、青658のうち58が外に張られている編成番号表記は初期に見られたもので現在は、青658すべて内側から張られています。H編成編入の噂などがありますが現状は他の青編成と同様であり、運用も青編成の運用に入っております。
青458編成も同様です。
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西武鉄道30000系 社員向け車両展示会

2008.03.17
3/17、所沢駅構内にて西武鉄道社員向けの車両展示会が行われた。
車両は第3編成の38103Fでした。
西武30000系38103F@所沢西武30000系38103F@所沢
▲所沢駅6番線に11時半頃から14時半頃まで留置された。
駅内外から一般乗客も見ることができ、興味津々に見ている姿が見受けられた。
左:5番ホームより撮影/右:所沢駅エレベーターホールから窓越しに撮影

西武30000系38103F@所沢?西所沢展示使用車両の38103Fは、南入曽から出庫し、所沢6番に直接入れないので一旦小手指へ行き所沢へ、展示終了後小手指へ回送され入庫、南入曽には戻っていない。

展示を終え小手指に戻る38103F
池袋線 所沢?西所沢 所沢2号踏切にて
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西武鉄道30000系 試運転-5 (38103F)

2008.03.14
多方面で試運転が行われている30000系ですが、3/9に下松から到着した第3編成38103編成が3/14に新宿線で試運転を行いました。

雨が降る中、行ってきました…。撮影地は地元、沼袋付近にて…。
西武30000系38103F@沼袋
▲第1編成は試運転の文字が赤文字だったが、第2編成から白文字になった。
30000系38103編成 新宿線 沼袋?新井薬師前にて
西武30000系38103F@沼袋
▲沼袋では上下とも副本線に入線、優等列車を先に通した。
30000系38103編成 新宿線 沼袋1号踏切にて

201系青梅以遠撤退以降、撮影意欲が低下していたが、最近は撮影意欲が漲ってます。
仕事明けに行ったりで睡眠すべき時間に行ってるので健康に害がでそうですが・・・。
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201系青10編成・青62編成廃車回送

2008.03.14
3/13、201系青10編成Tc155以下4連と青62編成Tc73以下6連がパンタグラフをPS21からPS35Cに換装し自力にて中央線経由で長野へ回送されました。
青10編成・青62編成は以下の通り
青10…Tc155 MM'299 Tc'155
青62…Tc73 MM'164 MM'165 Tc'73

青10編成は201系のラストナンバー編成である。
青10編成は2/19の一斉置き換えよりも一足早く2/10の03運用で運用離脱、青62編成は2/19以降もしばらく6連運用に就いていたが3/2の61運用で運用離脱した。

先週に続き、姨捨へ。
201系青10+青62@姨捨
▲引上げ線から本線へ、姨捨を出発する201系青10編成と青62編成
前回と同じ構図で…曇り空だったので山陰の心配なく撮影できました。
回9941M 豊田→長野 青10+青62編成 姨捨にて

3/13の201系(金子・返却回送)

2008.03.14
■H編成・金子並び
早朝の中央線快速用車両の八高線乗り入れ運用19H・23Hに201系が充当されました。
201系H4・H7@金子
▲改正直前に思わぬサプライズ?金子で交換する201系
3623E 拝島→高麗川 201系H4編成
3618E 高麗川→東京 201系H7編成 金子にて

■青編成・返却回送
2/19の青編成4連運用一斉置き換え後、中野の電留線に疎開留置されていた青64編成+青4編成が所属先の豊田車両センターへ戻りました。
201系青4+青64@中野
▲新製配置された中野電車区を出庫する青64編成+青4編成
201系青4+青64@東小金井201系青4+青64@東小金井

201系青4+青64@東小金井東小金井では、副本線に入線、特快を退避。
ここに列車が入線してくるのを見るのは初で、撮影地をココにしました。停車中は何とか広角で…そして、二度と来ることのないと思われる東小金井を後にした。
中野→豊田 青4+青64編成 東小金井にて


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西武鉄道30000系 試運転-4 (38101F)

2008.03.12
3編成目が到着した西武鉄道30000系ですが、小手指留置の38101Fは3/11に池袋線・豊島線・狭山線、3/12に池袋線・秩父線で試運転を行った。
■3/11
仕事明けで行ったので豊島線入線には間に合わず…狭山線へは行かず帰宅。
豊島線・狭山線が初入線区間であった。
西武30000系38101F@江古田?東長崎
▲豊島線入線後、池袋を目指す30000系
30000系38101編成 池袋線 江古田?東長崎 東長崎2号踏切にて

西武30000系38101F@江古田東長崎待避線完成後、工事が始まり様変わりする江古田を通過する30000系。

30000系38101編成
池袋線 江古田?桜台 江古田1号踏切にて


■3/12
小手指?西武秩父1往復の行程で試運転が行われました。
池袋線飯能以遠、秩父線が初入線区間。
今日の試運転で、8両編成が入れる線区全てに入線したことになる。
西武30000系38101F@横瀬?西武秩父
▲正丸峠を越え秩父にやってきた30000系、後ろの山は雲に隠れていた…。
30000系38101F 秩父線 横瀬?西武秩父にて
西武30000系38101F@西武秩父?横瀬西武秩父で折り返し小手指に戻る30000系
ピンポイントでトラックが橋の下を通過…orz

30000系38101F
秩父線 西武秩父?横瀬にて



西武30000系38101F@東吾野?武蔵横手吾野の長時間停車で追い抜いて…

30000系38101F
秩父線 西武秩父?横瀬にて



西武30000系38101F@飯能?元加治ふたたび飯能で長時間停車するので先回り…。

30000系38101F
池袋線 飯能?元加治にて


38501@PQ輪軸各試運転時、池袋方から4両目の38501に測定用のPQ輪軸に交換され、車内には測定機器が載っていた。

最近は30000系ばかり撮ってます…中央線より身近な鉄道なので自転車でちょっと行けば撮れますので…。201系亡き後は西武ヲタになりそうです…。
新宿線では第2編成の38102Fで乗務員訓練が行われているとか。

3/14写真追加・記事修正
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西武鉄道30000系 試運転-3 (38101F)

2008.03.10
連日試運転が行われている西武鉄道30000系だが3/10は新宿線・拝島線・多摩湖線にて試運転を行った。編成は第1編成の38101F。

行程は
玉川上水→拝島→上石神井→玉川上水→上石神井→西武遊園地→上石神井
→所沢→小手指
拝島線の玉川上水以遠、多摩湖線が初入線区間。

職場で所用を終わらせてから行ったので多摩湖線の部から撮影開始。
西武30000系38101F@武蔵大和?回田信号所
▲総延長1.7kmの回田信号所へ進入する30000系
多摩湖線 武蔵大和?回田信号所にて

西武30000系38101F@所沢?西所沢
▲新宿線系統での試運転を終え小手指に向かう30000系
池袋線 所沢?西所沢にて

201系のことは忘れてません。
でも30000系の赤3文字「試 運 転」の誘惑に負けてしまいます。
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西武鉄道30000系 試運転-2 (38101F)

2008.03.10
3月7日、新宿線・西武園線・拝島線にて試運転を行った西武鉄道30000系が3/9終電車終了後(日付は3/10)、玉川上水?上石神井にて試運転が行われました。
編成は第1編成の38101F、行程は玉川上水?上石神井を2往復でした。
西武30000系38101F@田無
▲田無を発車する30000系、高感度撮影試験をかねてISO3200で撮影してみた。
田無?西武柳沢・西武柳沢4号踏切にて

西武30000系@田無終電車終了後のひっそりと静まり返ったホームに入線する30000系。

田無?西武柳沢・西武柳沢4号踏切にて

西武30000系@東伏見東伏見には20秒ほど停車…各駅に停車していた模様。

東伏見にて

西武30000系38101F@上石神井上石神井にて折り返し待ちの30000系。

武蔵関?上石神井・上石神井1号踏切にて
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西武鉄道30000系 試運転 (38101F)

2008.03.07
順調に増備が進み、池袋線では試運転が頻繁に行われている西武鉄道30000系が3月7日、新宿線・西武園線・拝島線にて試運転を行った。編成は第1編成の38101Fでした。

行程は以下の通り
小手指→所沢→本川越→上石神井(入庫)→西武新宿→西武園→上石神井→玉川上水
…所沢から先の新宿線・西武園線・拝島線は初入線区間

てことで、試運転列車を追いかけながら何度か撮影してきました。

職場で所用を終わらせてから行ったのでギリギリ、間に合いそうな所まで行って建物影が少ない東伏見にてまず撮影。
西武30000系38101F@東伏見
▲東伏見駅に入線する30000系、副本線に入線し快急を先に通した。

西武30000系38101F@沼袋上石神井の車庫に30分ほど入庫するのでその間に沼袋へ。沼袋はホームのある副本線へ入線し急行を先に通した。

西武新宿からの上りは沼袋駅横の踏切から撮影。
西武30000系38101F@沼袋西武30000系38101F@沼袋
▲左:西武新宿からの返しも副本線に入線、準急列車を退避する。
▲右:駅横踏切から

東伏見で長時間停車するので後続の急行で抜いて東村山行き、西武園線東村山?西武園の駅間へ行って撮影。
西武30000系38101F@東村山?西武園西武30000系38101F@西武園?東村山
▲単線の西武園線へ入線した西武30000系。西武園到着後10分ほど停車、定期列車の合間を縫って上石神井に向けて折り返して行った。

玉川上水への本日最後の試運転列車は拝島線 小川-東大和市間の踏切から撮影。
西武30000系38101F@小川?東大和市東大和市の上りホーム先端で撮れればいいなぁと思っていましたが、カーブしてて編成が入らないので駅を出て小川?東大和市間の踏切へ。

3編成目が近日登場、営業運転に向け試運転、乗務員訓練が活発になるだろう。ジモ電+お気に入りな車両なので今後も時間が許す限り撮影に行きたいと思います。
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201系H2(H11)編成 廃車回送

2008.03.06
3/8、201系H2(H11)編成クハ201-99以下10連が長野へ回送されました。

H2(H11)編成は以下の通り
Tc99 MM'207 MM' 208 Tc'99 + Tc100 MM'209 Tc'100 1983.12日立

中央線快速用201系の稼動編成はH4.H5.H7の3編成。

今回も追っかけ無し、18切符を使って姨捨へ。
201系H2@姨捨
▲引上げ線から本線へ、長野を目指す201系
通過前あたりから太陽が山陰に…先頭部分に日が当たらず…。

201系H2@姨捨前回の青72編成クハ201-154に続き、東京方先頭車のクハ201-99のジャンパー栓受けが除去されていた。

回9941M 豊田→長野
201系H2(H11)編成 姨捨にて

E233系T42編成配給

2008.03.03
3/3、新津車両製作所で製造された豊田車両センターE233系T42編成が新津から豊田までEF64-1030牽引で配給輸送されました。

この編成で、中央線E233系の製造予定編成が全車出揃った。

残る青編成6連×2編成が東急車輛から出場すれば、豊田車両センター所属のE233系の製造予定688両全てが揃い、2006年9月から続いた増備に幕を閉じる。

EF64-1030+E233系T42@岩本?津久田
▲上越線・岩本?津久田の鉄橋を渡るE233系T42編成配給列車。
普段カマを撮らないので前パンの処理がね…もうちょい引くべきだった…。
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3月2日の青梅線

2008.03.03
今日は青梅線へ…

ホリデー快速運用の07Hに201系が充当されているみたいなので、青梅?宮ノ平の山根踏切へ。踏切横の梅の木の花が咲き始めていたのでそれを絡めて撮影…。

201系キH7@宮ノ平?青梅
▲ホリ快返しの回送 201系H7編成基本

E233系@青梅?宮ノ平
▲一旦宮ノ平まで引上げるE233系青編成10両。
製造メーカーが異なる編成同士の連結も青編成ならではのこと、4連が東急製青467編成(奥)、6連が川重製青664編成(手前)。

この後、拝島に行って五日市線運用充当の青60編成を撮影して早めに撤収…。
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タイヤ公園

2008.03.01
撮影気力低下中の管理人ですが…
今日は蒲田?川崎のタイヤ公園前の撮影地に行ってきました。

京浜東北線の車両をメインに撮影。

E233系1000番台@蒲田?川崎
▲歩道橋の上からではなく金網越しに下から蒼いE233系を…
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特集記事

201系廃車回送記事
▲管理人の201系廃車回送記録

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