スポンサーサイト

--.--.--
上記の広告は1ヶ月以上更新のないブログに表示されています。
新しい記事を書く事で広告が消せます。
  • [No Tag]

E233系使用のF1臨 30日

2007.09.30
29日に続き、富士スピードウェイでのF1日本グランプリ開催に伴う観客輸送のためE233系使用の臨時列車「ホリデー快速河口湖191号・193号/195号・197号」が新宿?河口湖で運転されました。
富士急行線内、三つ峠?寿で撮影をしてきました。時より大雨が降り最悪の天候でしたが何とか撮影できました。
撮影地には大雨にもかかわらず十数人も集まりました。
使用編成は、
ホリデー快速河口湖191号・193号…H43
ホリデー快速河口湖195号・197号…H45
でした。

E233系@三つ峠?寿昨日に引き続きの充当されたH43編成。
写真は大月先発の付属4両の191号。基本6両の193号は数分後を続行運転。
9581M「ホリデー快速河口湖191号」 新宿→河口湖
E233系H43編成付属編成4両 三つ峠?寿にて

E233系@三つ峠?寿191号193号の約1時間後に30日のみ設定された195号197号はH45編成が充当。
写真は付属4両の195号の後を追うH45編成基本6両使用の197号
9587M「ホリデー快速河口湖197号」 新宿→河口湖
E233系H45編成基本編成6両 三つ峠?寿にて


この後、河口湖へ
スポンサーサイト
  • [No Tag]

E233系使用のF1臨 29日

2007.09.29
富士スピードウェイでのF1日本グランプリ開催に伴う観客輸送のためE233系使用の臨時列車「ホリデー快速河口湖191号・193号」が新宿?河口湖で運転されました。
E233系@新宿
▲新宿で出発を待つホリデー快速河口湖191号・193号
  • [No Tag]

青梅・五日市線用E233系川重出場

2007.09.27
青梅・五日市線用の第1号編成、E233系青659編成+青459編成が川崎重工で落成、兵庫から豊田まで甲種輸送され本日到着しました。
EF65+E233系@立川
▲EF65-1119に牽引され立川に到着する青659編成+青459編成
9273レ (兵庫)新鶴見→豊田 EF65-1119+E233系青659編成+青459編成 立川にて
青659青459
青梅・五日市線用の番号は中央線快速用H編成(H43?H57)の続番となる。
クハE233-58?の青658+青458は、東急車両で製造されることになっているが、未落成である。登場はT21.T24編成の後になると思われ当分先になりそうである。
編成番号表記は、青○○○で漢字+数字はほかには無い表記である。
○○○は…
6両編成は6+東京方の先頭車の車番
4両編成は4+奥多摩方の先頭車の車番

TcE233-59@立川編成番号以外中央線快速用のH編成と仕様は同じと見られ、東京方先頭車1号車にはピンク色の女性専用車両のステッカーが張ってあった。
青梅・五日市線用編成が中央線にも進出するのだろうか?
  • [No Tag]

サハ201-55、東京総合車両センターへ回送

2007.09.27
T116編成から抜かれていたサハ201-55が東京総合車両センターへ回送されました。
豊田のクモヤ145系ではなく東京総合車両センター所属のクモヤ143-15.16に挟まれる形で回送されました。
T116編成の残りは先週(9/20)、長野へ回送されている。
このサハ201の処遇は不明であるが、試験の種車として使用されると情報もある。

曇り空なので西国分寺の上りホームで撮影、ココは被らないので安心。
ネタですからね、多くの鉄な方が集まりました。
クモヤ143+サハ201+クモヤ143@西国分寺
▲クモヤ143に挟まれへ東京総合車両センター回送されるサハ201-55
9536M 豊田→新宿(大崎) クモヤ143-15+サハ201-55+クモヤ143-16 西国分寺にて
  • [No Tag]

E233系登場から1年

2007.09.21
2006.09.21E233系H43編成(第1編成)東急車輛出場
すっかり忘れるところでしたが、中央線快速用E233系の第1編成、H43編成が東急車輛から出場して1年がたちました。E233系最初の落成編成がTc1?の編成ではないところは特筆すべきかと。

分割貫通あわせて45編成…。新津で2週間で1編成ペースでさらに東急・川重で製造ですから早いものです。E233系はすっかり中央線の顔になってしまいました。
逆に中央線では201系は17編成になってしまい待たないと乗れなくなりましたね…。
  • [No Tag]

201系T116(T16)編成廃車回送

2007.09.20
9/20、豊田電車区T116編成クハ201-54以下サハ201-55を除く9両が長野へ回送されました。

T116編成は以下の通り
Tc54 MM'121 ※T55 MM'122 T56 MM'123 Tc'54 1983.03近車
※4号車のサハ201-55は編成から外され豊田電車区に残留
(→T116編成4号車サハが編成から抜かれる 2007.09.19記事)

この編成で40編成が廃車となりました。

先週に引き続き大月?初狩のS字カーブにて撮影しました。
201系@大月?初狩
▲サハ201-55が抜かれ9両編成での旅立ちとなった。
回9941M 豊田→長野 201系T116編成 大月?初狩にて

T116編成4号車サハが編成から抜かれる

2007.09.19
T116編成(クハ201-54以下10両)の4号車サハ201-55が編成から抜かれた。
残りの車両はサハ201-55を抜いた9両で組成され通称:廃回レーンに留置、サハ201-55は、1線挟んだ別の線に留置されていた。
9両になった編成は編成札が外され廃回の準備は整っている模様で今週には長野に旅立つだろう。サハ201-55はどうなるのかは不明である。
201系T116@豊田電車区
▲通称:廃回レーンに留置されるT116編成と編成から抜かれたサハ201-55

サハ201-55@豊田電車区抜かれたT116編成の4号車サハ201-55
この車両の先行きは不明である。

201系T116編成図

▲T116編成の編成図

bunchan様よりサハ抜きの情報をメールにて頂きました。
この場にて改めて御礼申し上げます。
  • [No Tag]

201系T115(T15)編成廃車回送

2007.09.13
9/13、クハ201-52以下10連が長野へ回送されました。

T115編成は以下の通り
Tc52 MM'115 T51 MM'116 T52 MM'117 Tc'52 1982.12近車

T115編成が廃車となって中央線快速用の201系は、18編成180両に…。

今回は大月?初狩のS字カーブへ、夏休みも終わったみたいで…撮影者は私ひとりでした。
201系@大月?初狩
回9941M 豊田→長野 201系T115編成 大月?初狩にて

201系@T115ダンボール札廃車回送実施時、乗務員の計らいで花火臨使用編成の中間先頭車に取り付けられていたダンボールの編成札と同様の札が用意された。今回のために製作したのだろう。
運番表示は41Aと表示していた。

201系@大月?初狩(後撃ち)後ろにもダンボール編成札、運番41A…

E233系が並ぶ金子駅…。

2007.09.13
いつもは201系絡みで撮影に行っていた金子駅だが…。
今回は今後の定番、E233系が並ぶ姿を撮影しに201系T115編成廃回撮影前に金子駅に寄ってきました。

因みに6時33分の八高線の金子駅では中央線用の車両を使用した3623E高麗川行と3618E快速東京行が交換するダイヤになっている。最近はE233系で運転されることが多いがたまに201系で運転されることがある。

E233系並び@金子
▲E233系同士の並び 3623E/高麗川行・3618E/東京行
シャッターを1/100で切ってしまったので列番表示が粉々に…。

金子駅での並びバックナンバー?
201系とE233系の並び(201系H1編成@八高線2006.06.23の記事)
201系同士の並び(八高線乗り入れ運用2本とも201系で運転 2007.06.19の記事)
201系同士の並び・改正前(201系同士交換最後の日? 2007.03.16の記事)

秩父鉄道へ

2007.09.09
今日、オレンジに塗り替わった秩父鉄道の元国鉄101系の1000系を撮影してきました。
オレンジ色に塗り替えられた編成は、1000系1011編成
←三峰口 デハ1011+デハ1111+クハ1211
まず有名撮影地の荒川を渡る上長瀞?親鼻の鉄橋へ。
秩父鉄道1000系@上長瀞?親鼻
▲荒川を渡るオレンジ色に塗り替わった元国鉄101系の1000系(上長瀞?親鼻)

パレオエクスプレス@上長瀞?親鼻三峰口発のパレオエクスプレスも撮影
ほぼ無煙で通過…

折り返し列車を撮影する場所を当ても無く探していたら、国道を適当に曲がった所に秩父鉄道の鉄橋の見える良さそうなポイントを発見!ここで撮影することにしました。
秩父鉄道1000系@大野原?黒谷
▲横瀬川を渡るオレンジ色の1000系(大野原?黒谷)
青梅線の青梅以西の感じかな?軍畑鉄橋っぽい?

デキ104+ヲキ…@大野原?黒谷旅客列車の合間に貨物列車も走る秩父鉄道。
デキ104と石灰石満載のヲキ
  • [No Tag]

201系T124(T24)編成廃車回送

2007.09.07
9/6、豊田電車区T124(T24)編成クハ201-44以下10連が長野へ回送されました。

T124編成の車両番号は以下の通り
Tc44 MM'91 T35 MM'92 T36 MM'93 Tc'44 1982.10近車

台風9号接近により中央線で一部区間運休となったが、廃車回送にはほぼ影響なく定時で運転されました。
201系@坂北?聖高原
回9941M 豊田→長野 201系T124編成 坂北?聖高原にて

全国新作花火大会+

2007.09.03
8/15に開催された諏訪湖祭湖上花火大会に続き9/1開催の全国新作花火大会にも201系が貸し出され臨時列車等に充当、多くの観客を輸送しました。

貸し出された編成は、8/30に長野へ回送されたT110編成(元H15・クハ201-117?)と8/15も貸し出されたT118編成(元H19・クハ201-132?)の2編成。
中間の先頭車には8/15同様ダンボールの編成札が取り付けられた。

今回使用のT110編成は廃車予定車両で8/30に豊田から長野へ廃回スジを使い長野へ回送。花火大会の当日の9/1に長野から日野春まで回送され折り返して小淵沢からナイアガラ1号として客扱いを始め、松本で分割しそれぞれ運用に…以下略
この花火臨がT110編成最後の営業運転となった。
201系@聖高原?坂北
▲最後の仕事をするために篠ノ井線を上る201系T110編成(聖高原?坂北)

もう1編成はT118編成が充当、いつも通り豊田から出庫し、甲府からナイアガラ3号として客扱いを始め、松本で分割しそれぞれ運用に…以下略
201系@信濃境?富士見
▲晴天の下、走行する201系T118編成(信濃境?富士見)
  • [No Tag]

特集記事

201系廃車回送記事
▲管理人の201系廃車回送記録

月別アーカイブ

ブログ内検索

55958+347322+

上記広告は1ヶ月以上更新のないブログに表示されています。新しい記事を書くことで広告を消せます。