とれふぉとブログ

8月15日に諏訪湖で開催された諏訪湖祭湖上花火大会の多客輸送のため多くの臨時列車が運転された。

毎年恒例となった豊田車両センターの通勤用車両2編成の貸し出しが行われた。
今年から201系に変わりE233系が充当、今まで中央線用分割可能編成2編成が貸し出されていたが、中央線用の分割可能編成削減やE233系に変わり共通仕様になったことなども関係してか今回は、中央線用H編成1編成(H46編成)と青梅・五日市線用青編成6連(青664編成)と4連(青467編成)1編成ずつが貸し出された。

◆E233系花火臨レポ
1本目はH46編成が充当された。

E233系1本目送り込みは豊田から松本まで回送され松本で分割された。
回9461M豊田→松本 左：新府にて 右：岡谷〜みどり湖にて


松本分割後、6両は折り返し上諏訪行きから、4両は篠ノ井線田沢まで一旦回送後再び松本に回送、上諏訪行きとなり営業運転が始まった。
左：9630M スターマイン6号 松本→上諏訪 H46編成6両
右：9610M スターマイン8号 松本→上諏訪 H46編成4両


花火大会開始前の臨時列車は、松本から上諏訪まで客扱いを行い富士見へ回送、折り返し富士見から上諏訪まで客扱いして松本へ回送というパターンが多い。
左：9631M 回送 上諏訪→松本 H46編成6両 岡谷〜みどり湖にて
右：9611M 回送 上諏訪→松本 H46編成4両 岡谷〜みどり湖にて

E233系には長野県内の行先表示ができるようになっており各行先が表示された。H編成・青編成共に低速シャッターでないと切れてしまう仕様なのが残念なところ…。
9613M ナイアガラ25号小淵沢→松本
H46編成6両 茅野にて

2本目は青664編成+青467編成が充当された。

2本目は17時ごろ富士見に到着。前年まで2本目も松本で分割していたが今年は富士見にて編成を分割した。青467編成は富士見発岡谷行き、青664編成は一旦小淵沢に回送後信濃境発岡谷行きから客扱いを始めた。
左：9711M ナイアガラ21号 富士見→岡谷 青467編成 茅野にて
右：9731M ナイアガラ27号 信濃境→岡谷 青664編成 茅野にて

上り臨時列車の多くは富士見や小淵沢まで客扱いまたは回送され折り返すが、小淵沢を越え日野春・韮崎まで回送され折り返す列車もあった。
9733M 回送 日野春→茅野
青664編成 日野春にて
E233系は2列車が小淵沢以東で折り返した。
9632M上諏訪まで客扱い韮崎に回送、折り返し9633M小淵沢から客扱い
9712M富士見まで客扱い日野春に回送、折り返し9733M茅野から客扱い

◆その他車両の花火臨レポ
115系2連×3
115系2連を3編成連結したオールモーター車の編成、今年も活躍した。その他、所定3両の列車には2両または3両が増結され多客に対応した。
9542M スターマイン16号 松本→上諏訪
115系2連×3 みどり湖〜岡谷にて

183･9系団体列車


183系・189系を使用した団体列車も多数運転された。
左上：183系マリ31編成 岡谷〜みどり湖にて
右上：183系マリ32編成 岡谷〜みどり湖にて
左下：183･9系チタH81編成 岡谷〜みどり湖にて
右下：189系トタM50編成 茅野にて