2008.05.27
5/27、201系青1編成(Tc17以下4連)と青63編成(Tc75以下6連)がパンタグラフをPS21からPS35Cに換装、自力にて中央線経由で長野へ回送されました。
青63編成が回送されたことにより6連の青編成は消滅しました…。
青1編成・青63編成は以下の通り
青1…Tc17 MM'27 Tc'17
→青編成4連で唯一のAU75Dクーラーを搭載する初期車
青63…Tc75 MM'167 MM'168 Tc'75
→最後まで残った青編成6連
■回9941M 豊田→長野
先週、昨日と遠征したのでたまには近場で…まずは相模湖で撮影。
青編成10両での回送は今回で終了と思われる。
追っかけて猿橋へ…。
猿橋では特急列車と普通列車を先に通すため側線に長時間停車。
普通列車で先回りして大月で撮影。
青1編成が回送され、201系初期車はトップナンバー4両(豊田)とケヨ71編成(京葉)のみとなった。
青63編成が回送されたことにより6連の青編成は消滅しました…。
青1編成・青63編成は以下の通り
青1…Tc17 MM'27 Tc'17
→青編成4連で唯一のAU75Dクーラーを搭載する初期車
青63…Tc75 MM'167 MM'168 Tc'75
→最後まで残った青編成6連
■回9941M 豊田→長野
先週、昨日と遠征したのでたまには近場で…まずは相模湖で撮影。青編成10両での回送は今回で終了と思われる。
追っかけて猿橋へ…。猿橋では特急列車と普通列車を先に通すため側線に長時間停車。
普通列車で先回りして大月で撮影。青1編成が回送され、201系初期車はトップナンバー4両(豊田)とケヨ71編成(京葉)のみとなった。
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