2008.04.17
4/17、201系青5編成(Tc84以下4連)と青64編成(Tc79以下6連)がパンタグラフをPS21からPS35Cに換装、自力にて中央線経由で長野へ回送されました。
青5編成・青64編成は以下の通り
青5…Tc84 MM'169 Tc'84
青64…Tc79 MM'174 MM'175 Tc'79
豊田車輌センターの通称廃回レーンで出発の時を待つ。
回9941M 豊田→長野
豊田車輌センターにて
入線できなかった高尾以西へ…
上野原を通過する青5+青64編成
回9941M 豊田→長野 上野原にて
猿橋で小休止。
普通列車2本・特急列車1本を先に通す。
回9941M 豊田→長野 猿橋にて
大月のS字カーブは背丈くらいの高さのフェンスが新設され低姿勢での撮影が困難かつ脚立必須に…。ご注意を!
回9941M 豊田→長野 大月〜初狩にて
この後、立場川橋梁へ行ったが大雨強風で…撮影画像見たらピンボケ…撃沈。
E655系とかもありましたが、雨足が強くなる一方なので帰路に着きました。
青5編成・青64編成は以下の通り
青5…Tc84 MM'169 Tc'84
青64…Tc79 MM'174 MM'175 Tc'79
豊田車輌センターの通称廃回レーンで出発の時を待つ。回9941M 豊田→長野
豊田車輌センターにて
入線できなかった高尾以西へ…上野原を通過する青5+青64編成
回9941M 豊田→長野 上野原にて
猿橋で小休止。普通列車2本・特急列車1本を先に通す。
回9941M 豊田→長野 猿橋にて
大月のS字カーブは背丈くらいの高さのフェンスが新設され低姿勢での撮影が困難かつ脚立必須に…。ご注意を!回9941M 豊田→長野 大月〜初狩にて
この後、立場川橋梁へ行ったが大雨強風で…撮影画像見たらピンボケ…撃沈。
E655系とかもありましたが、雨足が強くなる一方なので帰路に着きました。
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