2008.03.06
3/8、201系H2(H11)編成クハ201-99以下10連が長野へ回送されました。
H2(H11)編成は以下の通り
Tc99 MM'207 MM' 208 Tc'99 + Tc100 MM'209 Tc'100 1983.12日立
中央線快速用201系の稼動編成はH4.H5.H7の3編成。
今回も追っかけ無し、18切符を使って姨捨へ。
▲引上げ線から本線へ、長野を目指す201系
通過前あたりから太陽が山陰に…先頭部分に日が当たらず…。
前回の青72編成クハ201-154に続き、東京方先頭車のクハ201-99のジャンパー栓受けが除去されていた。
回9941M 豊田→長野
201系H2（H11）編成 姨捨にて
H2(H11)編成は以下の通り
Tc99 MM'207 MM' 208 Tc'99 + Tc100 MM'209 Tc'100 1983.12日立
中央線快速用201系の稼動編成はH4.H5.H7の3編成。
今回も追っかけ無し、18切符を使って姨捨へ。
▲引上げ線から本線へ、長野を目指す201系
通過前あたりから太陽が山陰に…先頭部分に日が当たらず…。
前回の青72編成クハ201-154に続き、東京方先頭車のクハ201-99のジャンパー栓受けが除去されていた。回9941M 豊田→長野
201系H2（H11）編成 姨捨にて
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