2008.01.19
たまには違うものを撮影しに小田急多摩線へ、3月から地下鉄乗り入れ特急で営業運転を開始するロマンスカーMSEが試運転をしているというので行ってきました。
↑新しい物好きです。
試運転スジは分からないが、営業列車の合間を縫って終日やっているようなので行き当たりばったりで行って見ることに。
新百合ヶ丘で下車するとMSEが多摩線ホームに…アッサリご対面。
試運転は6両で行われていた。
暫し撮影後、多摩急行で先回りをして走行写真を撮るべく栗平へ。
ロマンスカーMSE 60000形 60252F 新百合ヶ丘にて
乗車した多摩急行の後に走ってきました。
まずは、非貫通側が先頭。
逆光ですが良い感じに写ってます。
ロマンスカーMSE 60000形 60252F 栗平にて
先ほどとは反対側に回り、折り返してくる試運転を狙います。
こちらは貫通側が先頭。非貫通とは違った魅力があります。
ロマンスカーMSE 60000形 60252F 栗平にて
このあと“はるひ”野で下車(ただここ発の切符が欲しかっただけです…)して撤収。
↑新しい物好きです。
試運転スジは分からないが、営業列車の合間を縫って終日やっているようなので行き当たりばったりで行って見ることに。
新百合ヶ丘で下車するとMSEが多摩線ホームに…アッサリご対面。
試運転は6両で行われていた。暫し撮影後、多摩急行で先回りをして走行写真を撮るべく栗平へ。
ロマンスカーMSE 60000形 60252F 新百合ヶ丘にて
乗車した多摩急行の後に走ってきました。まずは、非貫通側が先頭。
逆光ですが良い感じに写ってます。
ロマンスカーMSE 60000形 60252F 栗平にて
先ほどとは反対側に回り、折り返してくる試運転を狙います。こちらは貫通側が先頭。非貫通とは違った魅力があります。
ロマンスカーMSE 60000形 60252F 栗平にて
このあと“はるひ”野で下車(ただここ発の切符が欲しかっただけです…)して撤収。
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