とれふぉとブログ

1/17、201系T102(T2)編成クハ201-19以下10連が長野へ回送されました。

T102(T2)編成は以下の通り
Tc19 MM'31 T5 MM'32 T6 MM'33 Tc'19 1981.12日車

T102編成はT編成+100化前はT2編成を名乗っていた編成で、中央線で最後まで活躍した貫通編成である。この編成をもって中央線用の10両貫通編成は消滅した。
残る10両貫通編成は京葉車両センターのケヨ70編成・ケヨ74編成で、JR東日本で在籍するサハ201は4両となった。
中央線快速では分割可能編成のH1〜H5.H7の6編成だけとなった。

今回は初狩〜笹子→信濃境〜富士見と追いかけて撮影してきました。
早スジの時間に485系JT華を使った団臨が設定されていたので今回は遅スジで運転。
201系撮影では久しぶりに初狩〜笹子のカーブで撮影。冬場は全然日が当たりません…。順光な上野原とかにしとくべきだったかな。

回9941M 豊田→長野
201系T102編成 初狩〜笹子にて

上からの俯瞰で撮ろうと思ったのですが、透き通る空だったので下から撮影することに。前日に降った雪が微かに残ってます。

回9941M 豊田→長野
201系T102編成 信濃境〜富士見にて

---

■在りし日のT102（T2）編成…探したけど全然ない...orz
T109編成の最終運用日に撮影したT102編成。ついでに撮っておいてよかったー

2007.12.18 信濃町

E231系のハンドル訓練を撮影しに行ったときに撮影したT102編成(この時はまだT2編成)。ついでに記録は大事！中央線らしい撮影地って事で多摩川の鉄橋にしたのを覚えています。

2006.09.16 日野〜立川

普段何気ない撮影が後々大事だったりする。