2008.01.08
1/7、201系青68編成クハ201-148以下6連が長野へ回送予定でしたが、7日17時現在塩尻大門にて留置中です。
青68編成は以下のとおり
Tc148 MM'288 MM'289 Tc'148 1985.1近車
今回もパンタグラフをPS35Cに換装し、自力にて中央線経由で回送されました。
過去ログ→青68編成シングルアーム化
4日の03運用が最終運用で豊田到着後廃回レーンへ、5日には編成札が外されていた。
モハ200-289(前から2両目)には鋼製キセのAU75Dが搭載されており軽装車+鋼製クーラーの特徴車である。
豊田発時にはネタがあり、おまけに塩尻打ち切りで、新年早々にやられました。長野の解体場見てから篠ノ井線で撮影を予定していた私は走行写真撮れずorz...塩尻大門に留置されている青68編成の姿を撮影し退散しました。
17時頃、普段使わない東線と西線の連絡線にパンタを下げ留置されていた。
味醂醤油様と元立川の人様も廃回撮影に行かれています。
走行写真はそちらに行ってみるべし。
→クハ201-148〜6連(青68)廃車回送実施(鉄道本部報・元立川の人様)
→青68編成廃車回送(西多摩車輌工場業務日誌・味醂醤油様)
●本来なら201系をこんな感じで撮る予定だったが・・・
383系はカッコイイ。模型化マダー。
いつもならこの後に来るはずなのだが…。
ワイドビューしなの13号
坂北〜聖高原にて
●長野の解体場も見てきたのですよ。
昨年末に廃回された青61編成は6両すべて残っていました。その前に廃回された209系920番台が解体中でした。そのほか115系もいました。
青61のシングルアームパンタは外されて再利用されずそのままついてました。なので青68についていたのは別から持ってきたパンタのようです。
青68編成は以下のとおり
Tc148 MM'288 MM'289 Tc'148 1985.1近車
今回もパンタグラフをPS35Cに換装し、自力にて中央線経由で回送されました。
過去ログ→青68編成シングルアーム化
4日の03運用が最終運用で豊田到着後廃回レーンへ、5日には編成札が外されていた。モハ200-289(前から2両目)には鋼製キセのAU75Dが搭載されており軽装車+鋼製クーラーの特徴車である。
豊田発時にはネタがあり、おまけに塩尻打ち切りで、新年早々にやられました。長野の解体場見てから篠ノ井線で撮影を予定していた私は走行写真撮れずorz...塩尻大門に留置されている青68編成の姿を撮影し退散しました。
17時頃、普段使わない東線と西線の連絡線にパンタを下げ留置されていた。味醂醤油様と元立川の人様も廃回撮影に行かれています。
走行写真はそちらに行ってみるべし。
→クハ201-148〜6連(青68)廃車回送実施(鉄道本部報・元立川の人様)
→青68編成廃車回送(西多摩車輌工場業務日誌・味醂醤油様)
●本来なら201系をこんな感じで撮る予定だったが・・・
383系はカッコイイ。模型化マダー。いつもならこの後に来るはずなのだが…。
ワイドビューしなの13号
坂北〜聖高原にて
●長野の解体場も見てきたのですよ。
昨年末に廃回された青61編成は6両すべて残っていました。その前に廃回された209系920番台が解体中でした。そのほか115系もいました。青61のシングルアームパンタは外されて再利用されずそのままついてました。なので青68についていたのは別から持ってきたパンタのようです。
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