とれふぉとブログ

八高線乗り入れ運用の17H→19H(H7編成)と21H→23H(H5編成)の2運用とも201系にて運転され、金子駅にて201系同士が並びました。

金子駅での201系同士の並び
情報を聞きつけた多くの鉄な方が並びを見れる金子駅近くの踏み切りに集まった。

風前の灯となった中央線快速用201系、E233系が多くなった今でも多くの分割運用に充当されている。この活躍が末永く続くことを望む。

3623E 拝島→高麗川 201系H5編成
3618E 高麗川→東京 201系H7編成 金子にて

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