とれふぉとブログ

時の流れって本当に恐ろしいですね・・。
中央線用のＥ２３３系未製作車も僅かとなってしまいました。これで，いつ全廃になってもおかしくないです。
ただ，最近思うことがあります。確かに２０１系の廃車ペースははやいです。しかし，Ｈ編成（現在もＨ編成を名乗っている車両）は，最近全然廃車されませんね。それに比べて，Ｔ編成はどんどん豊田を去っています。このまま，行けば今年中には，Ｔ編成は全滅し，来年春まで残るのは，Ｈ編成のみとなってしまいそうですが如何思いますか？
独特なジェット音は，Ｔ編成（貴通編成）しか聞くことが出来ないので，残念に思います。

はじめまして、お邪魔させていただきます。
もうE233系が登場してから1年が経つんですね。
201系はあと17編成しかないんですか？！
早いですね。
201系の廃車が始まってからまだ1年経っていないのにもう半分をきってしまったんですね。
私は青梅線沿線住民なのでまだ青梅・五日市線用の201系はよく見れますが、こちらの方ももいついなくなってもおかしくないですね。
東京人さん、確かにH編成の方は最近廃車になっていませんね。
T編成よりも使い勝手がいいからでしょうか？

こんばんは。東京人様、クモヤ201様
遅くなり申し訳ありません。

現H編成はE233系H編成の予備として使うため検査まで時間のある編成を組み替えてますから廃車優先度は低いのではないかと。
廃車スケジュールはとれいん7月号に載っていますのでそれ参考にしてみては？