とれふぉとブログ

6/30の夕方からから7/1朝にかけて、三鷹〜国分寺間の下り線の高架化に伴う線路切り替え工事が行われました。
→中央線高架化工事に伴う列車の運休等について(JR東日本八王子支社プレス PDF)

切り替え工事のため運用変更･区間運休等があり、普段見られない行先の列車が多数運転されました。
レア表示・レア列車を撮るべくいろいろと撮影してきました。

↓撮影レポへ
東京15:40発青梅行きの列車から9000番台の列車番号で運転、16:30頃から武蔵小金井で分断され東京〜三鷹・武蔵小金井、武蔵小金井･立川〜高尾方面(武蔵小金井〜国分寺は下り線を使った単線運転)の運転となった。

まずは、御茶ノ水〜水道橋の撮影地へ、ここでは国分寺行き、三鷹行きなどを撮影…
撮影していると、味醂醤油様が来られ、そのまま一緒に行動しました。

■快速国分寺行
武蔵小金井での分断が始まる前に1本だけ快速･国分寺行きが運転されました。普段は平日深夜1本の設定の快速国分寺行き。この列車は国分寺到着後はパン下げし留置されていました。
9537T 東京→国分寺
E233系T17編成 御茶ノ水〜水道橋にて
■快速三鷹行
工事が始まると武蔵小金井で分断され東京方面からは三鷹行き・武蔵小金井行きの交互で運転されました。
普段は休日1本のみ設定の快速三鷹行き
9603T 東京→三鷹
201系T124編成 御茶ノ水〜水道橋にて
201系とE233系の三鷹行きをそれぞれ撮ってから撤収しようと思ったが201系率のほうが高く6本ほど待ってやっと来た…。

9609T 東京→三鷹
E233系T4編成 御茶ノ水〜水道橋にて

E233系も撮れたので次のレアを求めて移動。
途中、乗り換えのため武蔵小金井で下車、元立川の人様とも合流し豊田へ向かいました。
■豊田発河口湖行き
2本ある河口湖行きのうち1本は豊田始発で運転されました。
豊田1番線から発車の河口湖行き

9911H豊田→河口湖
E233系H53編成 豊田にて
■豊田発立川行き
高尾方面からの列車は25分に1本の武蔵小金井以外は立川行きで運転され、豊田電車区出庫の列車は豊田〜立川の運転区間の短い列車も設定された。
豊田発立川行きの車内案内表示
たった2駅分の表示

9924H 豊田→立川
9924H車内にて

次のレアを求め立川へ
■立川発河口湖行き
2本目の河口湖行きは立川始発で運転
上りホーム5番線で発車を待つ河口湖行き

9925H 立川→河口湖
E233系H46編成 立川にて
■立川発高麗川･武蔵五日市行き
高麗川･武蔵五日市行きは立川始発で運転、普段発車しない青梅線ホーム2番線から発車

9019H 立川→高麗川･武蔵五日市
E233系H51編成 立川にて

ここで味醂醤油様と別れ、武蔵小金井へ
■武蔵小金井〜三鷹単線運転列車
22時ごろからは三鷹〜武蔵小金井は単線運転、武蔵小金井〜国分寺は運転中止となった。武蔵小金井〜三鷹の単線運転最初の列車は武蔵小金井2番線から発車以降の列車は3番線より発車。単線運転に使われた車両は201系H5編成であった。便乗するJR社員が多数いたようで乗務員室がすし詰めになっており、なんで乗務員室の広いE233系じゃないのかと愚痴を言っていた方がいました(笑)
??20H 武蔵小金井→三鷹
201系H5編成 武蔵小金井にて

40分後の…2本目は3番線から発車
22時頃からは三鷹〜国分寺でバス代行も運転された。
数十分待つ人は私たち位だった…
元立川の人様と別れこの列車に乗車し三鷹へ向かった。

??20H 武蔵小金井→三鷹
201系H5編成 武蔵小金井にて

最後に三鷹へ
三鷹〜武蔵小金井の単線運転の列車は上りホーム6番線より発車。
反対側の5番線の回送列車は快速三鷹行きで到着後、武蔵小金井の留置線に入庫できないので折り返して、新宿駅の特急ホームなどに滞泊のため回送された。
??21H 三鷹→武蔵小金井 201系H5編成
??14T 三鷹→新宿 E233系T13編成


元立川の人様のブログでは工事の開始から終了までの様子をダイジェストでレポートされております。ぜひご覧ください。→鉄道本部報「中央線高架化切替ダイジェスト」

同行しました元立川の人様、味醂醤油様お疲れ様でした。ありがとうございました。