とれふぉとブログ

八高線乗り入れ運用の17H→19H(H6編成)と21H→23H(H4編成)の2運用とも201系にて運転されました。1運用だけ201系というのはよくあるが2本とも運用に入るのは珍しい。

またまた情報は某巨大掲示板で2本入ること知り早朝仕事前に撮影してきました。眠い…


▲201系同士の並び 3623E/高麗川行･3618E/東京行
以前は電照式ヘッドマークの先頭車が東京方だったがダイヤ改正後は中間先頭車になっている点に注目→ダイヤ改正前の金子駅での交換風景
6月も残り10日あまり、再び並ぶことはあるのだろうか…

▲早朝1本目の高麗川行/3519Eは209系と交換

▲2本目の東京行/3722Eも209系と交換…

最近はよく五日市･八高線直通運用17H〜23Hに201系が入っている気がします。それに対して富士急直通運用11H.13H.25H.27H・ホリデー快速運用05H〜09Hには入ってない気がします。

記録はお早めに…