とれふぉとブログ

西武鉄道に新型車両30000系が2008年に導入されると発表されました。
車両コンセプトは、「Ｓｍｉｌｅ Ｔｒａｉｎ（スマイル トレイン）〜人にやさしく、みんなの笑顔をつくりだす車両〜」

西武鉄道4/27発表
→新型通勤車両「３００００系」２００８年 春 デビュー(PDF)
→２００７年度 鉄道事業設備投資計画(PDF)


↑車内中吊り広告

↑駅広告
新車入るときに大々的に広告したのは初めてじゃないか？
新生、西武をアピールするためなのだろうか？

最近ロゴマーク変える私鉄多いですね…
■30000系について
30000系は2007年度〜2011年度で120両製造され、編成両数の内訳は
8連×12、6連×3、2連×3とのこと。で、今年度は8連×3本の予定。
2008年6月に開業する東京メトロ副都心線に乗り入れ用の車両ではなく地上線用の車両で3ドア車の101系、301系の置き換えに使われる。

10連は無しで8連の本数は20000系を上回るみたいです。6連は国分寺線用かな？固定編成化の流れで行くかと思ったら2連を製造するとは…
2両編成前パン、クル━(ﾟ∀ﾟ)━！？　前パンシングルアーム萌ぇ〜

■車体デザイン
>丸みのある外観に、新しいシンボルマークとコーポレートカラーを採用し、
>新鮮さが感じられるカラーリングにします。
>（１） 先頭の形状は、やわらかく「たまご状」にふくらんだ面でやさしさを表現。
>（２） 当社車両の特徴である「丸形の前照灯」と、これまでにない印象的な
>「細長の尾灯」と「スカート」により、微笑ましく親しみやすい“顔”をイメージ。

「丸い＝やさしい」と言いたいのだろう…

それにしても丸い…広電のGreen mover max に似ている感もある。
JR九州の813系1100番台のように建築限界いっぱいまで前面が広げられている感じもする…あだ名は｢かおなし｣に決定と

■車体構造
車体はアルミダブルスキン鋼体と発表なので日立Aトレインかと思われる。

■車内
車内は最近の新型車両によくあるドア上にLCDでの案内表示を採用、貫通扉は大型ガラスになるみたいなので東京メトロ10000系と同様な内装になると思われる。薄っぺらい座席にならないことを祈るのみ…20000系の内装＋ドア上LCD案内な感じでお願いしたい。


ポスター見てて気になる所が…

車体側面に書かれた車両番号

38101と書かれている。
推測ではあるが車番の振り方は

←西武新宿
38101-38201-38301-38401-38501-38601-38701-38001

となるのではないかと

地元の車両なので今から非常にワクワクテカテカしている･･･