とれふぉとブログ

6/30の夕方からから7/1朝にかけて、三鷹〜国分寺間の下り線の高架化に伴う線路切り替え工事が行われました。
→中央線高架化工事に伴う列車の運休等について(JR東日本八王子支社プレス PDF)

切り替え工事のため運用変更･区間運休等があり、普段見られない行先の列車が多数運転されました。
レア表示・レア列車を撮るべくいろいろと撮影してきました。

↓撮影レポへ

豊田電車区T132(T33→T133)編成クハ201-59以下10連が長野へ回送されました。

T132編成の車両番号は以下の通り
Tc59 MM'136 T65 MM'137 T66 MM'138 Tc'59 1982.11川重

T132編成は、元々はT33編成だった編成でT編成の+100化時にT133編成に、ダイヤ改正の編成番号整理でT132編成に、短期間に編成番号がコロコロ変わった編成である。
4月12日のT122編成以来の貫通編成の廃車回送となった。

撮影地はいつもの初狩〜笹子へ。
撮影地は草茫々、虫がゆんゆん…
道路にあった温度計は35度…梅雨はどこへ…
日焼けしたところがヒリヒリ痛い。
回9941M 豊田→長野
201系T132編成 初狩〜笹子にて

普段通りの姿で回送…ではなかった。
先週と同様に東京方先頭車(クハ201-59)の電照式ヘッドマークが取り外されていました。
ピンボケ写真ですが一応…
遅れると右の115系に被られます。今日はギリギリセーフ

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◆おまけ
EF64-1000が牽く貨物列車、EF64-1000は好きな釜の一つ

貨物ヲタではないので列番とか不明
EF64-1021+コンテナ車 初狩〜笹子にて

今日のいつもの試運転はE233系T18編成でしたが、写真を撮りそこないました。

■富士急行＠H1編成
富士急行線河口湖発東京行きの2本あるうちの1つ、2826M→826Hに201系H1編成が充当されるとのことなので撮影してきました。

富士急行線の富士山バックの有名撮影地、
寿〜三つ峠へ行ったものの富士山は今日は姿を見せてくれませんでした…

2826M 河口湖→大月(東京)
201系豊田車H1編成付属4両 寿〜三つ峠にて

もう1つの運用はE233系H45編成で運転でした。
河口湖発東京行き1本目
早朝、富士急行線を最新鋭の電車が行く…

2811M 河口湖→大月(東京)
E233系豊田車H45編成付属4両 寿〜三つ峠にて

6月で本当に201系の分割運用がおわりなのでしょうかねぇ？

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■東京発大月行き午後の部2本とも201系充当
廃車回送の帰りがけに気になる撮影地、高尾〜相模湖へ下見がてら行ってみた所、午後の大月行きの運用1203M〜1502M.1339M〜1638Mに201系が充当されていたので撮影してきました。大月行きは良い構図が得られず撃沈…てか草茫々…東京行きだけですが…

1本目の1502Mは中央特快東京行き
広角でカーブでビヨーンて構図？
10両だとケツが電柱で隠れてしまう…
9両まできれいに収まる
1502M→1502T 大月→東京
201系豊田車T117編成 相模湖〜高尾にて

2本目の1638Mは快速東京行き

1638M→1638T 大月→東京
201系豊田車T114編成 相模湖〜高尾にて

東京総合車両センターに貸し出されていたE233系H57編成が豊田電車区に返却回送されました。友人の情報によると6/1から検修の訓練のため貸し出されていたとか…

小雨降る中、山手貨物線を進むE233系。東急車輛からの回送は武蔵野貨物線経由なのでここを走行するのは新宿方面では初かと…

回6465M 大崎→新宿(豊田)
E233系豊田車H57編成 恵比寿〜渋谷にて
1コマ後の写真が鉄道ファン2007年10月号に掲載されました。

普段入線をしない新宿駅特急ホーム6番線で発車時刻までしばし停車。

回3065デ 新宿(大崎)→豊田
E233系豊田車H57編成 新宿にて

特急ホームから出発し7.8番線を横目に豊田を目指す。
1/125で切ったら被写体ブレを起こしてしまった…

回3065デ 新宿(大崎)→豊田
E233系豊田車H57編成 新宿にて

中野では特急など数本、先に通すため7番線へ
私は用事があったのでここで追っかけ終了。E233系は15分ほど停車ののち出発して行きました。

回3065デ 新宿(大崎)→豊田
E233系豊田車H57編成 中野にて

今回から文章レイアウト変更してみました。いかがでしょう？

河口湖ハーブフェスティバル開催に合わせ、201系四季彩を使用した富士急行線に乗り入れる四季彩河口湖号が立川−河口湖間に1往復運転されました。今回は富士急行線内での間合い運用はありませんでした。運転日は6/23.24 7/7.8であり、中央線の切り替え工事のある6/30.7/1は運転されないようである。

前日(6/21)の八高線に乗り入れる21H運用にて運転されていたのを確認、翌日(6/22)も八高線に乗り入れるのでまた仕事前に撮影してきました。
前日にお会いした元立川の人様、味醂醤油様と金子駅付近にて撮影してきました。

▲201系･E233系の並び 3623E/高麗川行･3618E/東京行

早朝から元立川の人様、味醂醤油様お疲れ様でした。

元立川の人様の鉄道本部報ブログ
　Ｈ１付属編成＠八高線
味醂醤油様の西多摩車輌工場業務日誌
　八高線２０１系
もご覧ください。

豊田電車区T105(H5)編成クハ201-38以下10連が長野へ回送されました。

T105編成の車両番号は以下の通り
Tc38 MM'82 Tc'38 + Tc39 MM'83 MM'84 Tc'39 1982.6近車
T105編成はダイヤ改正前まではH5編成だった編成である。

この編成が廃車されたことにより中央線快速用201系の編成数とE233系の編成数が逆転しました。

今回は上野原で

▲試9941M 上野原にて
今回も数分遅れていた模様です。

▲東京方Tc201-38の電照式ヘッドマークが取り外されていた。

今日は、廃車回送のほかにも色々と走りました。

201系豊田車･青4編成が東京総合車両センターに検査入場しました。

▲回6450Mでしたっけ？原宿にて
廃回撮影後、上野原からギリギリ間に合って通過直前に到着、何とかフレームの中には納まりました。この写真だけトリミングとかしてます(汗;

豊田の訓練車が貸し出されていた田町車両センターから返却回送されました。

▲????M… 東小金井にて
7月からは高架になってしまう東小金井にて撮影しました。
検査出場直後なので車体はピカピカでした。まだまだ活躍してくれそうです。

八高線乗り入れ運用の17H→19H(H6編成)と21H→23H(H4編成)の2運用とも201系にて運転されました。1運用だけ201系というのはよくあるが2本とも運用に入るのは珍しい。

またまた情報は某巨大掲示板で2本入ること知り早朝仕事前に撮影してきました。眠い…


▲201系同士の並び 3623E/高麗川行･3618E/東京行
以前は電照式ヘッドマークの先頭車が東京方だったがダイヤ改正後は中間先頭車になっている点に注目→ダイヤ改正前の金子駅での交換風景
6月も残り10日あまり、再び並ぶことはあるのだろうか…

ダイヤ改正で高尾方4両に組み換えた分割可能な201系が7本残されE233系に混ざりたまにではあるが分割運用にて運転されているが、この201系が分割運用に入るのは6月までとのこと。
※6月頃までで201系が分割運用から撤退することはＪＲの3月改正のパンフレット･ポスターに記載されていましたが、予定変更または運用都合上まだ運転される可能性もあります。

201系豊田車H3編成が八高線に乗り入れる21H運用に昨日(6/16)入ったとの情報が某巨大掲示板にあったので、撮影に行ってきました。

高麗川行きを箱根ヶ崎〜金子の国道16号の陸橋、東京行きを金子〜東飯能の入間川橋梁で撮影しました。

▲3623E/高麗川行 箱根ヶ崎〜金子
ここのポイントは冬には無かった草木が増え撮影しづらくなった…

▲3722E/青梅特快･東京行 東飯能〜金子
ちょっとシャッター切るの遅かったです…

残り何回入るのだろう…

6/14、豊田電車区T107(H8)編成クハ201-71以下10連が長野へ回送されました。

T107編成の車両番号は以下の通り
Tc71 MM'161 Tc'71 + Tc72 MM'162 MM'163 Tc'72 1983.3日車
T107編成はダイヤ改正前まではH8編成だった編成である。

この編成は、1985年に低断面トンネル対応のパンタグラフPS24の試作型PS918を装備し、高尾以西に初めて入線した編成であるところが特筆される。
今回の廃車で、中央線快速用201系の残存数とE233系の編成数が同じになり次回廃車回送されれば、ついに201系とE233系の編成数が逆転する。


▲旅立ち前のお姿、行先表示がもう行くことの無い東京であった。

今回も初狩〜笹子で撮影。

▲回9941M 初狩〜笹子にて
今日は、2分ぐらい遅れていたみたいで上りの普通列車と被りそうになった(汗;

6/7、豊田電車区T106(H7)編成クハ201-69以下10連が長野へ回送されました。

T106編成の車両番号は以下の通り
Tc69 MM'158 Tc'69 + Tc70 MM'159 MM'160 Tc'70
T106編成はダイヤ改正前まではH7編成だった編成である。

大月〜初狩のＳ字カーブにしようと思ったらいつものマイポジションは既に取られていたので、いつもの初狩〜笹子のカーブに行ってしまいました。定点撮影化している…

▲回9941M 初狩〜笹子
今回は通常表示で通過。

１週間、鉄道写真を撮っていない…特に中央線関係
E233系に新たな伊藤園の車体広告車が走り始めたみたいで…

鉄道模型を走らせようと思ったら、去年の大学祭の時以来パワーパックを大学の鉄研の部室に放置しているみたいで無いので、取りに行こうとしたら麻疹感染防止で入れないようで…鉄道模型用のパワーパックを自作しました。

アキバに行って電子部品をカサカサ…へ(へ´∀`)へ
KATOのコネクタと同じのが売ってたのでコネクタはKATOになりました。
変換ケーブルも一緒に製作、TOMIXのコネクタも使えるようになってます。
…製作途中の写真撮り忘れたorz...

あとカーオーディオがヌッコワレタノデUSBフラッシュメモリーが使えるcarrozzeria DEH-P620を購入…今までカセットにコードがにょろーんとしたやつ＋MP3プレイヤーで聞いてた、アナログからデジタルに変わり高音質でアニソンを聞きまくれる。
ネジを外して配線するだけなので日曜日に車を分解して自分で取り付けしました。