PINGSONG's memo

2022年7月12日、E233系0番代のグリーン車（サロE232-1 サロE233-1）が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。

7月12日 逗子→新鶴見 DD200-1 新鶴見→梶ヶ谷タ EF210-340
7月13日 梶ヶ谷タ→豊田 EF210-340

H57編成に組み込み
クハE233-57
モハE233-57
モハE232-57
サロE233-1
サロE232-1
モハE233-857
モハE232-257
クハE232-515

2022年3月改正
2023年3月改正で変更なし

市坪駅 通過列車・回送列車 時刻表


北伊予駅 通過列車・回送列車 時刻表

2021.03改正 JR四国 松山運転所 所属 2000系 特急 宇和海 運用
3両 Mc2+M+Mc2'
回-1065D-1070D-1071D-1076D-1077D-1082D ㋵
1051D-1056D-回(前)※

3両 Mc2+M+Mc2'
回-1053D(前)-1058D-1059D-1064D-回

2両 Mc2+Mc2' 2152+2117 アンパンマン列車
回-1081D(前) ㋵
1054D(後)-1055D-1060D-1061D-1066D-1067D-1072D-回

2両 Mc2+Mc2'
回-1057D-1062D-1063D-1068D-1069D-1074D(後)-1075D(前)-1080D(後)-1081D(中) ㋵
1054D(中)-回(中)※
1062D-1063D-1068D-1069D 新型コロナウイルスの影響による列車の運休の場合あり

2両 Mc2+Mc2'
回-1073D(後)(中)-1078D(前)-1079D(後) ㋵
1052D(前)-回

1両 Mc2
回-1073D(前)(前)-1078D(後)-1079D(前) ㋵
1052D(後)-回

1両 Mc2'
平日
回-1053D(後)-1074D(前)-1075D(後)-1080D(前)-1081D(後) ㋵
1054D(前)-回(後)※
休日
回-1073D(後) ㋵
1054D(前)-回(後)※

Mc2 = 2150.2450 M = 2500 Mc2' = 2100.2400
回…松山運転所→松山/松山→松山運転所
(前)(中)(後)…連結位置
※…併結して6両で回送

2000系 N2000系 松山運転所 所属 車両
Mc2
青 2151
餡 2152
赤 2458 2459 2460 2461 2462 2463
M
赤 2520 2521 2522 2523
Mc2’
青 2105 2114 2119
餡 2117
赤 2424 2425 2426 2427 2428 2429

2021年3月改正

市坪駅 通過列車・回送列車 時刻表


北伊予駅 通過列車・回送列車 時刻表

サハE233-13
サハE233-36 ○ 2019.02～

サハE233-1009
サハE233-1052 ○

サハE233-2018
サハE233-2007 ○ 2020.03～

サハE233-3003 ○
サハE233-3005

サハE233-3033 ○ 2020.08～
サハE233-3034 ○

サハE233-5002
サハE233-5020 ○

サハE233-6215 ○
サハE233-6212 ○ 2020.01～

サハE233-7231 ○
サハE233-7217 ○ 2020.08～

モハE232-8216
モハE232-8235 ○

○…装置搭載

2021.02現在

E233系T71編成
・7000以降製造の構体構造
・帯はFRPオオイの部分は塗装、それ以降のステッカー
・前照灯はLED
・ホーム検知装置
・側灯は透明
・行先表示機は1/400 pic.twitter.com/PT42GosYj4

— げんけい は｜首都圏新系列電車研究所 (@Genkeiha) June 12, 2020

E233系T71編成
・主パンタ配管は他の0番台同様3本1本で床下へ
・先頭車後位側にアンテナ準備工事 pic.twitter.com/wFPMx3MAFa

— げんけい は｜首都圏新系列電車研究所 (@Genkeiha) June 12, 2020

E233系T71編成・青661編成・他
前面比較
アンテナ位置
ワイパー高さ
連結器形状
など pic.twitter.com/t0GjjaY6o1

— げんけい は｜首都圏新系列電車研究所 (@Genkeiha) June 12, 2020

E233系0代 2020.03～ 改造中
　運転支援装置：TASC
　ホームドア連動：無線連携 UHF送受信部 （両先頭車）
E233系1000代 2015.05～ 完了
　運転支援装置：TASC
　ホームドア連動：トランスポンダ （クハE232）
E233系2000代 2017.01～ 完了
　運転支援装置：ATO/TASC
　ホームドア連動：トランスポンダ （クハE233）
E233系3000代
　-
E233系5000代
　-
E233系6000代 2016.09～ 完了
　運転支援装置：TASC
　ホームドア連動：トランスポンダ （クハE232）
E233系7000代 2018.12～ 完了
　運転支援装置：TASC
　ホームドア連動：無線連携 UHF送受信部+LF受信部 （両先頭車）
E233系8000代 2020.01～ 改造中
　運転支援装置：TASC
　ホームドア連動：無線連携 UHF送受信部 （両先頭車）

参考：
YamaguchiChuoStation
　https://yamaguchichuostation.amebaownd.com/
特許 第5517706号 ホームドア制御システム - astamuse
　https://astamuse.com/ja/granted/JP/No/5517706

自粛で暇なのでまとめてみる。
E233 Detail File 2018 winter 以降

2018.12～ 完了
　E233系7000代 相鉄乗り入れ改造
2019.01～ 完了
　E233系7000代 増備
2019.01～
　E233系0代 便所・グリーン車組み込み準備改造(T編成)
2019.11～
　E233系0代 便所・グリーン車組み込み準備改造(H編成)※
2020.03～
　E233系0代 ホームドア対応改造（H44編成～）+※
2020.01～
　E233系8000 ホームドア対応改造
---
2019.03
　E233系8500代 N36編成ホーム検知装置
2020.02～03
　E233系5000代 502編成モニタリング装置取り付け準備
---
未確認
　E233系2000代 無線機交換・ホームドア関連改造？
　マト1 ワンマン改造？(2021.02～)

VISのナンバリング対応とかもあるな…
案内表示関係は専門外ってことで

只今、調整中につきレイアウトが崩れることがあります…

メモ的な何かを始めようかと思う。
2015年までのブログ→http://tp2010.blog70.fc2.com/